| Die Zylinderköpfe
Die Zylinderköpfe wurden vollständig zerlegt, gereinigt, sandgestrahlt und lackiert. Dann wurden die Kanäle geschliffen ('Porting' bzw. 'Port matching'), dann Bleifrei-Ventilsitzringe eingesetzt und die Ventilführungen neu gebuchst. Anschließend wurden die Köpfe mit neuen Ventilen sowie neuen Ventilfedern, passend zur Nockenwelle (Comp cams) wieder komplettiert.
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